- 9 Febbraio 2022
- Posted by: Alessandro De Santis
- Categories: Notizie, Sicurezza stradale
Il servizio invernale rappresenta la lotta contro neve e ghiaccio sulle strade per garantire l’accessibilità e la sicurezza del traffico. Una persona ha bisogno di andare al lavoro, i bambini hanno bisogno di andare a scuola e, con piani di approvvigionamento molto stretti, le merci devono arrivare in tempo affinché tutto il processo funzioni. Strade impraticabili a causa della neve e del ghiaccio avrebbero effetti drammatici su tutti noi che ci muoviamo su strade sicure.
Nessun inverno è uguale all’altro, il tempo può cambiare rapidamente e non può essere previsto su periodi più lunghi. Di conseguenza, la manutenzione invernale è molto difficile da gestire in un contesto di mobilità sempre maggiore e di budget in calo.
Con la digitalizzazione degli spargitori, il recente sviluppo della trasmissione dati wireless e la tecnologia dei sensori stradali, la quantità potenziale di dati disponibili per le decisioni di manutenzione invernale cresce rapidamente. Il servizio invernale deve quindi pensare a come utilizzare bene questi dati.
Il servizio stradale invernale interessa diverse modalità di trasporto: pedoni, ciclisti, servizi di trasporto pubblico, automobili e trasportatori di merci. È importante quindi proporre una risposta globale di manutenzione invernale.
Lo sviluppo sostenibile e la protezione dell’ambiente sono temi fondamentali che forniscono l’input per riflettere regolarmente sulla definizione di strategie migliori e sul miglioramento delle nostre pratiche. Per avanzare in questa direzione, la condivisione delle esperienze con gli altri è diventata essenziale.
L’obiettivo ambizioso dello Snow and Ice Data Book (SIDB) è quello di condividere le esperienze di manutenzione invernale di diversi paesi. È iniziato più di 20 anni fa e la sua versione aggiornata, pubblicata ogni 4 anni in occasione del Congresso internazionale delle strade invernali, è sempre un grande successo.
Il SIDB è caratterizzato da un formato coerente, con la stessa sequenza di capitoli contribuiti da ogni paese. Questo documento fornisce con successo una panoramica delle pratiche di manutenzione invernale in 20 paesi.
Qui il documento completo